康明斯柴油发电机气门故障该如何维修？

康明斯柴油发电机气门故障该如何维修？

二、康明斯柴油发电机气门组件维修及其检查

康明斯B系列车用柴油机的气门组件出现故障了该如何维修呢？康明斯柴油发电机气门由进气门、排气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁块、气门杆油封、气门导管（修理用，原件气门导管与气缸盖为一整体）、气门座（修理用，原件气门座与气缸盖为一整体）等组成，见图4-1。气门组件必须保证气门的工作可靠、耐久、密封。

1．进、排气门的检查，

(1)气门杆直径的检查

若气门杆直径的测量值小于使用极限值，应更换新气门。

(2)气门密封带宽度的检查

气门密封带宽度6的检查见图4-3。进气门密封带宽度为1.51 mm - 1.81 mm，排气门为1. 86 nun~2.22一’磨损极限值均为3.00

当气门密封带宽度大午规定值时，应用铰刀修铰气门座，再用研磨膏研磨气门，并检查气门与气门座的密封性。研磨后，进、排气门密封带的宽度均为15 mm-2.Omm。

在检测气门密封带宽度的同时，还应检测气门的下沉量，当气门下沉量超过许用极限2.5 mm时，必需更换新的气门及气门座。

(3)气门杆直线度的检查

气闩杆直线度的检查如图4-4所示。气门杆直线度的规定值为≤0.012mm，修理极限值为0 .015 mm。当气门杆直线度超过修理极限值，需进行校直或更换新气门。气门杆有异常拉伤、烧伤、裂纹和杆端有严重麻点、刻槽等缺陷时，应更换新的气门。