(1)故障现象。柴油机运行过程中突然熄火，停止运行，

   (2)原因分析。造成柴油机突然停车的因素较多，主要应从柴油机运行所必需的燃油与空气供给情况去考虑。此外负荷过大也会引起突然停车。出现突然停车现象往往伴随有故障因素，必须进行细致检查，并排除各种故障后，方可重新起动运行。其故障原因主要有以下几种：

   ① 超负荷运行使得柴油机过热而“憋死”。

   ② 进气管或空气滤清器堵塞，进气量不足。

   ③ 燃油供给系统故障

   a. 燃油箱中无油，燃油箱通气口突然堵塞。

   b. 燃油中混入水。

   c. 燃油管路堵塞，油管破裂或接头松脱。

   e. 喷油泵柱塞卡死，弹簧断裂。

   ④ 配气机构故障

   a. 气门弹簧断裂，气门卡死在导管中。

   b. 气门间隙过大或调整螺钉松动。

   ⑤ 主轴承或连杆轴承烧瓦，使活塞卡死在气缸中。

   (3)处理方法

   ① 首先应检査是否负荷过重，进气管及空气滤清器是否堵寒，燃油箱中是否有油，油路是否堵塞，燃油中是否混入水，若均不是上述原因引起柴油机突然停车.则应按其他原因逐 项进行检査并排除。

   ② 若是喷油泵柱塞卡死，应检修或更换柱塞或套筒，弹簧断裂应更换。

   ③ 若是配气机构中气门弹簧断裂，气门卡死在导管中，应更换弹簧，修复或更换气门和导管。气门间隙不正确应重新调整并锁紧调整螺钉。

   ④ 主轴承或连杆轴承烧瓦时应更换轴瓦，同时找出引起烧瓦的原因。如轴承间隙过小， 润滑不良等应及时排除，以免再次引起烧瓦。

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